用户调整参数之前请仔细阅读此份注意事项，由于用户没有按照注意事项随意调整参数导致的控制器烧毁与异常，与 小王总博客吧WWW.SCCZZ.COM 无关
设置界面1 电压电流设备
1、电池电压设置:跟具ECU电压相对应选择，绝对不允许超压使用。
2、铅酸电池过压、欠压、软欠电压基本值默认：因软件设置缺陷,在原电压补偿+1V。
3、锂电池按实际锂电参数值设置。因软件设置缺陷,在原电压补偿+1V.原锂电池参数上再补偿+1V，共计补偿+2V。
注意事项
1、过压故障：打开电门锁以后，导致车辆不动。控制器过压保护功能启动。
2、ECU欠压故障：因锂电池保护板过压设备过高或欠压设置过低，导致锂电保护，出现烧MOS。
1、母线电流设置:根据ECU规格型号电流相对应选择。
相线电流设置:只能向下调整。
注意事项
1、母线电流设置过大，导致ECU烧MOS。
2、相电流值减小，对应的电机堵转保护时间会缩短。
设置页面2 运动补偿三速
运动模式限流
母线电流设置:跟具控制器型号电流相对应选择，绝对不允许过流使用。
运动模式弱磁值：参数值高速档弱磁值
自动退出使能：勾选为点动按键/不勾为长按按键,二选一.。
勾选为点动有效。弱磁时间进入退出可调整。
下坡刹车辅助：功能选择勾有效/不勾无效,二选一.。
1、下坡刹车辅助功能：进入下坡刹车辅助功能速度根据电机参数按实际路试车速标准设置。
2、注意事项：轮鼓电机不适合使用，导致电机轴松动。
弱磁补偿：只有在选择内转子电机类型为V型磁钢有效
注：最大值255一般填写95
三速设置：确认电机基础转速值调整设置参数值。
1、低、中、高、三档转速值在100%以内参数值有效，中、高、档超出转速值后填写100%参数值。超出部分靠弱磁档（中、高、BOST）
2、在弱磁区域速度在电机实际参数调整，车辆速度按路试为标准。
3、单电压模式：高电压数值无效。
注意事项
1、轮鼓电机： 60KM/H电机弱磁速度在点动/拨动选择：二选一
三速默认档位：电门锁打开默认几档选择。
软启动设置：数值越小，启动越柔软。
限速设置：
1、功能选择：限速、不限速二选一，默认不限速
设置页面3 电机参数
电机设置
1、电机极对数：根据电机厂家参数来填写。
2、霍尔相移角：根据电机厂家参数来填写。
3、电机类型：根据电机厂家参数来填写。
注意事项：目前只支持表贴。
4、霍尔、相线对调：调整电机正反转。
仪表输出选择：一线通还是霍尔二选一。
移车助力功能：在二轮车使用：注意事项：速度《3KM/H,扭矩9~19N.M
巡航使能：功能选择，默认不打开。
双电压设置：默认单电压。
扩展页面刷写固件.bin
更新升级ECU程序。
1、电脑上打开“BIN”文件，下载到ECU。
2、按型号插入窜口线，然后插件电脑。窜口线分为以下几种型号：EM-30~EM-150通用、EM-200、EM-300、CAN
文章来源于互联网:votol蓝德控制器参数调试教程
