“你想想，我们厂是造火箭的，造个电动车还不是…”，试驾时，销售小哥如是说，虽说并不认同，不过我既不会造车、也不会造火箭，并不具备一击制敌的能力，所以也没把嘴边的一句“隔行如隔山”喷出来。
交了定金、登记资料之后，销售小哥告诉我可以用账号登录 App，绑定微信公众号来查看交付过程了，问题来了。
早前曾经好奇注册过一个英文版火箭厂的账号（下简称 A），前些天预约试驾尝试登录的时候就发现，在中文版登录时，网站会显示“登录失败无法使用您提供的信息登录。请重试。”，登录 App 的时候也有一个莫名其妙的异常码，我当时并未在意——毕竟账号是给车主服务的嘛，非车主别给人添乱吧。然而签约后我发现情况有点尴尬了。订单已经连到了 A 账号的邮箱，但是 A 账号可能因为属地原因，无法绑定到微信号上。当时我很聪明地想到了一个对策——修改 A 账号的邮箱到我的 QQ 邮箱，释放主力邮箱之后，再用主邮箱注册国内账号，不就结了吗？让人懊恼的是——国内网站还是提示 A 邮箱已经被注册。被逼无奈，只好启用了一个域名邮箱重新注册，方才在国内注册成功了（下文简称为 B）。
然而前面提到，订单已经关联到了 A 邮箱，所以现在的情况就很有意思了，用 A 账号打开 App，会看到订单信息，但是 A 账号无法关联公众号，并不知道在国内还会遭遇什么奇怪的情况；用 B 账号呢，就需要把已有订单重新关联到新的邮箱上。
这个体验是非常古怪和不方便的，我想没人会愿意把新鲜热辣的订单绑到一个无法使用的账号上，那么问题出在哪里呢？
首先邮箱信息是很关键的，它在全球范围内保障了账户的唯一性，然而极其流畅签约过程中，对这个重要数据的可用性并没有进行确认。整个购买过程中并没有对这个重要数据进行确认，目前为止我的邮箱里仅收到过密码复位以及满意度调查。
可能有的读者会问，买其他车也不需要验证这些玩意，是不是苛责太过了？我也反思了这个问题，追究这个问题的原因是，账号在这个厂牌的服务和驾驶体系里有非常重要的作用，不掰扯清楚是很难放心用车的。
其次是异常反馈的问题，前面提到，在切换站点过程中，实际上已经出现了异常信息，然而这些机器码对客户完全没有价值，推测在其业务日志中也没得到反馈，因此这个残缺的数据一直能够残缺地存在，一直到签约一刻才原形毕露。
再次有个小问题，全局被锁定的邮箱，在更改邮箱之后还没有被释放，所以无法复用。
最后的问题就复杂了，账号全球一致，无法分区登录，但是订单又变成全球绑定。所以让人产生一种疑惑，这数据到底是全国还是全球？
感觉此处应该插入一个 DDD 培训的广告，虽然它可能解决不了问题，但是至少能让你讲出更神奇的故事。
所以说，隔行如隔山，对大厂和技术偶像的崇拜应该点到为止，谁都没办法吞食天地。
文章来源于互联网:关于账号的一点闲话
